连日来，在南昌市新建区新建大道东延道路施工现场，各种机械来回穿梭，施工人员正在道路两侧铺装路沿石，为项目早日完工打下坚实基础。
2015年8月，新建县“撤县设区”正式获国务院批复。如今，新建区“撤县设区”五年过渡期已满，全区城乡面貌焕然一新，百姓幸福感满满。日前，在全面分析研判新一轮行政区域调整带来的机遇和挑战后，新建区委一届十二次全会指出，要实施“东融、西扩、南建、北合、中优”城市发展战略，优化城市空间布局，提升城市功能品质。
“东融”，即无缝对接红谷滩区，完成新建大道东延、抚州大街、上饶大街等连接红谷滩中心区和九龙湖新城的道路建设，积极推进地铁5号线、6号线向新建区延伸并设站点，以及与红谷滩区市政交通设施的无缝对接。
其中，新建大道东延进展迅速，令人期待。新建大道横穿新建区长堎片区，作为新建区与红谷滩区互联互通、全面融合的城市主要通道，正向东延伸到红谷滩区，对接世贸路。
根据规划，新建大道跨乌沙河桥梁处，河道过水宽度约为75米。新建大道东延工程设计为双向四车道+双向非机动车道。目前，施工对接世贸路，正在跨越乌沙河，建设乌沙河桥梁，工程横断面布置为3.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+3米(绿化带)+16米(车行道)+3米(绿化带)+3.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=36米。该路网由江西省公路桥梁有限公司承建，预计今年可完工。
新建大道东延后，将有效改善城市交通状况，拉升新建城区框架，大大提升新建城市品质，实现与红谷滩区互联互通、全面融合。可以想象，一座“实力、人文、绿色、活力、幸福”之城正加速崛起。
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